0086-21-58386256
قیرِ امولسیون (Bitumen Emulsion) نوعی قیر مایع است که میزان ویسکوزیته یا چسبندگی آن نسبت به قیرهای دیگر کمی پایینتر است. اصولاً قیرهای امولسیون همان قیر عادی است که آن را در آب حل میکنند و بعد کمی امولسیفایر به آن اضافه می ...
همان طور که گفته شد سالهای زیادی است که از ایزوگام برای عایق بندی ساختمانها استفاده میشود. برای عایق بندی ساختمان معمولا از 2 روش استفاده می کنند، روش زهکشی و یا استفاده از عایق رطوبتی.
برای اجرای آسفالت باید چندین مرحله را طی کرد در ذیل به آنها اشاره میکنیم: 1-زیرسازی سطح آسفالت با تسطیح و رگلاژ سطح کار یا پخش بیس و مخلوط و کوبیدن مصالح. 2-قیر پاشی به یکی از روش های قیر پاشی تک ...
پشت بام آسفالت شده به دلیل وزن سنگین خود آسفالت بر روی بام امکان استفاده از ایزوگام و قیر گونی وجود ندارد و در صورت عایق مجدد با ایزوگام وزن خیلی سنگینی بر روی سازه ایجاد می شود (به عنوان مثال بر روی یک ساختمان 200 متری ...
به صورت کلی برای اجرای اسفالت باید 4 مرحله مختلف را در دستور کار قرار داد که عبارتند از: 1. زیرسازی آسفالت. اولین و مهمترین مرحله از اجرای آسفالت خیابانی زیرسازی است که خود از بخشهای مختلفی ...
خبر بعدی: اجرای ۲۸۰ کیلومتر روکش آسفالت در سطح محورهای خراسان جنوبی. ایسنا/خراسان جنوبی مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای خراسان جنوبی از اجرای۲۸۰ کیلومتر روکش آسفالت از ابتدای سال جاری در سطح محورهای استان جهت ...
روکش آسفالت میتواند سطح آسفالت را به خوبی آببندی کند و از نفوذ آب و مایعات به داخل آن جلوگیری کند. این ماده میتواند مشکلات به وجود آمده در سطح آسفالت مانند ناهمواریها، ترکیدگیها ...
مناقصه، مناقصه عمومی همزمان با ارزیابی (یکپارچه) یک مرحله ای لکه گیری و روکش آسفالت محور بوکان-شاهین دژ(نوبت دوم)
بتن آسفالت (که معمولاً به عنوان آسفالت شناخته میشود) به دلیل دوام و انعطاف پذیری اغلب مورد استفاده قرار میگیرد. ضخامت این لایه از 5 تا 7 سانتی متر متغیر است که بر اساس حجم ترافیک اندازه نهایی ...
پخش اندود آب بندی در دمای بالا دمای هوای 32 درجه و بالاتر می تواند مشکلات ساختاری برای اندودهای آب بندی ایجاد کند و دمای روسازی می تواند تا 65 درجه یا بالاتر باشد.
آسفالتهای حفاظتی به 4 دسته تقسیمبندی میشود که هر کدام کاربرد خاص خود را دارند: سطحی یک یا چند لایه، یسیلکوتها،مخلوطهای آسفالتی وغبارنشانی.
شکلهای زیر برخی از پروژههای تقویت روکش آسفالتی با ژئوگرید آسفالتی شرکت ژئوپارسیان را نشان میدهد. پس از بررسیهای انجام شده مشخص شد که با گذشت 5 سال از اجرای ژئوگرید آسفالتی ترکهای انعکاسی به لایه روکش منتقل نشده ...
1. خاکبرداری. خاکبرداری و گودبرداری اولین مرحله برای اجرای انواع مختلف آسفالت است. این مرحله شامل پاکسازی سطح مورد نظر و حذف کامل پوشش گیاهی میباشد و سپس حفاری خاک به صورت عمیق انجام میشود ...
S-H/18. S-H/60. S-H/10. S-H/100. S-H/20. ماستیک درزگیر و آب بندی ورزسیل® SH/18 از جمله ماستیک های گرم ریز پلیمری تولید شرکت ورزیران است که جهت پرکردن درزهای انبساط، انقباض و اجرایی در مخازن آب آشامیدنی طراحی شده ...
در دهههای ۱۹۸۰ و ۱۹۹۰ به ترتیب ژئوگرید و ژئوکامپوزیت آسفالتی در تقویت روکش آسفالت مورد استفاده قرار گرفتند.
آسفالت رویه آخرین قشر آسفالتی است که در تماس مستقیم با بارهای وارده از ترافیک و عوامل جوی محیط قرار میگیرد، و لذا باید طوری طرح و اجرا شود که در مقابل اثرات سوء آب، یخبندان، و تغییرات دما از پایایی و مقاومت لازم ...
آببندی عرشه پل بتني با روکش آسفالت رولی با استفاده از محصولات پلي یورتان و پلي اوره مايع سيكالستيك 800 (Sikalastic®-800).
مناقصه، مناقصه عمومی همزمان با ارزیابی (یکپارچه) یک مرحله ای لکه گیری و روکش آسفالت محور احمدآباد-ینگی کند شهرستان بوکان
این روش یکی از شیوه های جدید برای بازیافت آسفالت و لکه گیری سطح جاده است که هم کیفیت بالایی دارد و هم به سرعت انجام می شود؛ در نتیجه پیمانکاران و کارفرمایان علاقه وافری به آن دارند. زیرا هم عملکرد مطلوبی دارد و هم ...
اگر قصد خرید گیلسونایت و دریافت مشاره را دارید، میتوانید به سایت ما مراجعه کرده و یا با شماره 26155936-021 تماس بگیرید.
در اجرای آسفالت گرم قبل از حمل و پخش مخلوط آسفالتی، سطح راه باید در طول کافی از هر نظر آماده شود. قبلا از هر کاری در زمینه آسفالت کاری باید سطح از هر نظر آماده شود زیرا اگر آسفالت بر روی قشر های که دارای ناهمواری و پستی و ...
5. روکش آسفالتی نازک. روکشهای نازک محصولاتی هستند که از مواد بازیافتی و مخلوط آسفالتی گرم استفاده میکنند. این نوع روسازی آسفالت در کاهش خرابی روسازی و بهبود کیفیت سواری، عملکردی عالی دارد ...
این سیستم ها به گونه ای طراحی شده اند که علاوه بر آب بندی، در مقابل آتش سوزی نیز عملکرد خوبی دارند. همچنین در برابر اشعه UV بسیار مقاوم هستند و در هنگام استفاده در مناطق مرطوب تحمل بیشتری دارند. طول عمر سیستم های مبتنی بر ...
انجام روکش آسفالت بافت فرسوده در بجنورد معاون عمرانی شهردار بجنورد از آغاز روکش آسفالت در ۲۹ نقطه بافت فرسوده این شهر خبر داد و گفت: ۴۸۰ تن قیر رایگان از محل اعتبارات بازآفرینی شهری برای ...
هزینه روکش آسفالت چقدر است؟ هزینه روکش آسفالت بسته به وسعت سطح زیرسازی شده و خدمات خاص مربوطه متفاوت است. به طور کلی، روکش آسفالت می تواند تا 10 برابر بیشتر از یک سرویس آب بندی متوسط هزینه داشته باشد. …
آسفالت گرم مخلوطی چندین ماده مختلف از جمله مصالح سنگی مثل شن و ماده اصلی یعنی قیر است که بر اساس نوع قیر مصرفی در دمایی مابین 105 تا 163 درجه سانتیگراد در کارخانه ساخته می شود و برای کشیده شدن روی محدوده مورد نظر فرستاده می ...
2- افزایش زمان حرکت ترک روسازی قدیمی (ترکهای انعکاسی) به سمت روکش جدید بین 5/2 تا 3 برابر. وجود یک لایه میانی مثل ژئوتکستایل مانع از بوجود آمدن ترکهای انعکاسی درلایه روکش می شود که این فرآیند ناشی ...
اجرای روکش آسفالت روشی سریع و مقرون به صرفه برای بهبود کیفیت راه و جاده شناخته میشود. آببندی آسفالت از اساسیترین اهداف در مهندسی راه و ساختمان است.
همه چیز درباره آسفالت. نوشته شده توسط بازرگانی کیمیا تجارت تات. 12 ژوئن. آسفالت به عنوان قیر طبقه بندی و هم در ذخایر طبیعی و هم در محصولات تصفیه شده وجود دارد. Asphaltum اصطلاحی بود که قبل از قرن ...
حسینی از اختصاص اعتبار یک هزار و ۲۰۰ میلیارد ریالی جهت روکش آسفالت راههای شهرستانهای قصرشیرین، سرپل ذهاب و گیلانغرب خبر داد و گفت: روکش جاده چله به گیلانغرب، قصرشیرین به سمت گیلانغرب نیز ...
آسفالت متخلخل: این آسفالت از ا ختلاط قیر خالص اصلاح شده با مصالح سنگی صد در صد شکسته دارای دانهبندی باز در کارخانه آسفالت گرم تهیه و با ضخامت حدود 25 تا 40 میلیمتر اجرا میشود. فضای خالی این آسفالت گرم بعد از کوبیده شدن ...
این اختلاط قیر و مصالح در درجه حرارت محیط انجام میگیرد و در همین دما پخش و متراکم میشود. سنگدانهها در زمان اختلاط با قیرآبه میتواند مرطوب باشد ولی با قیرهای محلول، در دمای محیط و یا تحت ...
نحوه متره و برآورد آسفالت. قبل از محاسبه مقدار آسفالت و قیر باید نکات زیر را مد نظر قرار داد. در بهای ردیفهای آسفالتی، هزینه تهیه آسفالت از کارخانه، حمل تا 30 کیلومتر، باراندازی در محل مصرف و ...
امروزه با افزایش تعداد و سرعت وسایل نقلیه در مسیرهای درون و برون شهری و همچنین پیدایش سیستمهای حمل و نقل جدید مانند سامانه اتوبوسرانی تندرو (BRT)، خرابی انواع روسازی افزایش زیادی داشته است که به منظور مقابله با آنها ...