ارتباط با ما
با ما تماس بگیرید
0086-21-58386256
0086-21-58386256
بالاست: لایه ای از مصالح درشت دانه (سنگی یا سرباره کوره های ذوب آهن) با ابعاد 20 تا 60 میلی متر می باشد که به عنوان یک تکیه گاه مناسب برای تثبیت تراورس ها می باشد.
سنگ بالاست و مشخصات و وظایف آن در راه آهن بالاست لایه ای است بین ریل و زیربالاست که از مصالح دانه ای سنگ شکسته تشکیل شده، دارای دانه بندی یکنواخت بوده و به طور معمول دارای ابعاد ذرات حدود ٢٠ ...
مقاله کنفرانس: دومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن - 1388 کتاب اصول و مبانی طراحی به روش خطوط تسلیم در دال‌های بتنی
مجموعه زیرسازی خطوط راه آهن معمولا مشتمل بر لایه های بستر و زیربالاست به عنوان آخرین لایه تکیه‌گاهی در سازه خطوط راه آهن، به لحاظ سازه‌ای باید قادر به تأمین سطحی پایدار برای تحمل بارهای انتقال یافته از لایه بالاست ...
استفاده از بالاست به عنوان قسمتی از روسازی در خطوط راه آهن، سالهای متمادی رواج داشته و با وجود استفاده از بستر صلب در بعضی از خطوط، استفاده از خطوط دارای بالاست تا سالهای آینده نیز قابل پیش بینی است. در این پژوهش نتایج ...
راه‌آهن صنعتی و تجاری. مصوب ۱۳۴۳.۹.۳۰. ماده ۱ - منظور از خطوط صنعتی و تجاری خطوط و دوراهی‌ها و ساختمانهای مربوط است. که بنا به تقاضای مؤسسات خصوصی و یا دولتی (که‌در این آیین‌نامه متقاضی ...
لایه زیربالاست در روسازه خط بالاستی، به عنوان مصالح سنگی واسط بین بستر و بالاست، نقش بسیار مهمی را در تامین ایمنی، پایداری و همچنین کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری خطوط بالاستی بر عهده دارد ...
پارسنگ یا بالاست. پارسَنگ یا «بالاست» به انگلیسی ( Track ballast) : بالاست لایه ای از مصالح سنگی شکسته با قطر متوسط ۲۰ تا ۶۰ میلی متر است که به دلایل ذیل، مجموعه تراورس ها و ریل بر روی آن قرار می گیرد ...
مقاله فارسی " بررسی خواص مکانیکی سرباره فولاد بعنوان بالاست در خطوط ریلی " توسط حسن صیادی، مدرس، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ایلام، ایران؛ مرتضی اسماعیلی، استادیار خطوط راه آهن، دانشگاه علم و ...
در این تحقیق پیش نویس راهنمای استفاده از سرباره به عنوان بالاست و زیر بالاست راه آهن و ارائه پارامترهای طراحی" تهیه شده است. بطور کلی، دسترسی به مصالح طبیعی جهت استفاده در انواع خاکریزهای مهندسی از جمله بالاست و زیر ...
نشریه شماره 301 با عنوان "مشخصات فنی عمومی روسازی راه آهن" از سوی سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور در سال 1384 منتشر گردیده است.
با ویژگی‌های متفاوت نسبت به سنگدانه‌های بتن و راه در بستر راه‌آهن استفاده می‌شود. بالاست راه‌آهن معمولا از سنگ‌های آذرین سخت (مانند گرانیت) با قطر 30 تا 50 میلی‌متر تشکیل می‌شوند
وظایف و نقش لایه بالاست: 1- تحمل نيروهاي قائم، افقي و جانبي وارده بر تراورسها به منظور نگهداشتن خط در موقعيت معين خود. 2- تامين بخشي از برجهندگي و جذب انرژي خط. 3- پخش و انتقال بارها به لايه هاي ...
آشنایی با زیرسازی و روسازی خط. بالاست عبارتست از یک قشر از سنگ شکسته یا شن رودخانه به ابعاد 3الی 7 سانتیمتر برای تراورسهای چوبی و 2 الی 5 سانتی متر برای تراورسهای بتونی و فلزی که به ارتفاع 35 تا 40 ...
مدیرعامل جدید شرکت بالاست معرفی شد شرکت بالاست، تحت نام ?راه‌آهن سنگ? در سال 1372 فعالیت خود را آغاز کرد و سپس به‌نام شرکت تهیه و تولید بالاست و زیرسازی خطوط راه‌آهن تغییر نام داد.
بالاست مورد استفاده در خطوط راه آهن. بالاست استفاده از دستگاه سنگ شکن برای فروش پروژه ها 150 200tph کارخانه خرد کردن سنگ فرش 300tph سنگ خرد کردن خط در روسیه مصالح بتن در دریافت قیمت.
تقویت بستر خطوط راه آهن. استفاده از ژئوسنتتیک ها در صنعت راه آهن و خطوط ریلی به دهه 70باز میگردد و این نشان دهنده آن است که مهندسان و طراحان از مزایای اقتصادی و فنی آن اطلاع داشته اند و از آن ...
شروع پروژه نیمه دوم سال 1399. نیروی انسانی شاغل 120 نفر. عملیات تعمیر و نگهداری به منظور نگه داشتن خط در یک شرایط استاندارد میباشد و مدیریت تعمیر و نگهداری با برنامه ریزی و کنترل این عملیات در ...
رنگ و طرح سنگ گرانیت به کانی های موجود در سنگ و شیمی آن بستگی دارد. تغیی در سرعت انجماد مواد مذاب باعث تغییر در ساختار و اندازه مواد معدنی موجود در سنگ گرانیت می شود. اندازه مختلف این دانه ها سبب ایجاد تنوع در طرح و بافت ...
اخیراً در برخی از کشورها در زمینه حمل و نقل ریلی بر روی تکنیک‌های جدید و مدرن همانند استفاده از روسازی آسفالتی به منظور بهبود کیفیت آن تمرکز کرده است. استفاده از بتن آسفالتی برای لایه‌های بستر راه‌آهن در برخی کشورها ...
تحلیل دینامیکی خطوط بدون بالاست راه آهن با در نظر گرفتن اندرکنش چرخ و ریل. امروزه به دلایل گسترده ای از قبیل کاهش ارتفاع خط، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری، افزایش عمر خدمت دهی، امکان حمل ونقل ...
اسلب‌ترک جهت روسازی خطوط بدون بالاست و نیز در تونل‌ها و ايستگاه‌ها استفاده مي‌شود. از اسلب‌ترک به دلیل تأمین یکنواختی Stiffness خطوط راه‌آهن، در ساخت خطوط پرسرعت استفاده می‌شود. استفاده از ...
۴۴ سال پیش تر از ایجاد اولین خط آهن در آمریکا، یعنی در ۲۷ اکتبر سال ۱۸۲۵ لکوموتیوهای بخار جرج استیونسن در خط راه آهن بین شهری Stockton و Darlington انگلستان مورد بهره برداری قرار گرفت. این لکوموتیو به عنوان اولین کشنده ی بخار در ...
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، روح اله تقی‌زاده مدیرکل خط و سازه‌های فنی شرکت راه آهن در توضیح ریل طویل گفت: در کشور ما ریل‌ها با طول‌های کوتاه تهیه می‌شود که پس از انتقال به محل پروژه، نصب و جوشکاری می‌شود ...
مقاله فارسی " مصالح بالاست و تأثیرآن در فرآیند تعمیر و نگهداری خطوط ریلی " توسط مسعود نصرآزادانی، استادیار دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران - مدیر بخش تح؛ مسعود فتحعلی، فارغ ...
شرکت خط و ابنیه فلق، به عنوان یک مجموعه فعال در زمینه احداث، بازسازی، نوسازی، تعمیر و نگهداری خطوط و ابنیه فنی راه آهن و همچنین ساختمان سازی در خردادماه سال ۱۳۷۲ با شماره ثبت ۹۷۴۴۱ با مالکیت موسسه صندوق پس انداز کارکنان ...
با این وجود هزینه ساخت بالا به عنوان معایب این خطوط ذکر می شود. هدف این تحقیق، بررسی پارامترهای موثر در تحلیل دینامیکی خط بدون بالاست هست. بدین منظور ابتدا به بررسی انواع خطوط بدون بالاستی که ...
نحوه استناد به مقاله: صادقی، سید جواد میرمحمد و زارعی، محمدامین،1402،مطالعه کاربرد خرده لاستیک در خطوط بالاستی راه آهن،هشتمین کنفرانس بین المللی پیشرفت های اخیر در مهندسی راه آهن،تهران،https ...
مقاله نشریهمقایسه الزامات مشخصات فنی تولید چرخ های راه آهن در دو استاندارد صنعتی. در تهيه و تامين چرخ هاي منوبلوك در اغلب مشخصات فني به مقررات UIC از جمله فيش UIC 812-3 اشاره شده است. اتحاديه بين ...
سنگ گرانیت یکی از این مصالح است که در بسیاری از نقاط جهان در پروسه فعالیت‌های ساختمانی به کار گرفته می‌شود. ویژگی‌های مثبت گرانیت و کاربردهای مختلفش سبب شده است که بتوان آن را در حیطه‌های ...
راه‌آهن، ریل، تراورس، بالاست. 2017/12/27 پارسنگ یا بالاست. پارسَنگ یا «بالاست» به انگلیسی ( Track ballast) : بالاست لایه‌ای از مصالح سنگی شکسته با قطر متوسط ۲۰ تا ۶۰ میلی‌متر است که به دلایل ذیل، مجموعه تراورسها و ریل بر روی آن ...
نسخه قابل چاپ خلاصه مقاله بررسی مشخصات بالاست استفاده شده در خطوط بالاستی راه آهن ایران(نمونه موردی بالاست خط آپرین-ملکی) - گواهی پذیرش مقاله در کنفرانس
از جمله مسائل مطرح در بهره برداری از خطوط راه آهن سریع السیر، اجتناب از وقوع تغییرات ناگهانی در سختی خط میباشد. محل آبروها و پل ها، شایع ترین نقاط تغییر ناگهانی سختی خط در طول مسیرهای راه آهن سریع السیر میباشد ...
