ارتباط با ما
با ما تماس بگیرید
0086-21-58386256
0086-21-58386256
آسفالت متخلخل: این آسفالت از اختلاط قیر خالص اصلاح شده با مصالح سنگی صد در صد شکسته دارای دانه بندی باز در کارخانه آسفالت گرم تهیه و با ضخامت حدود ۲۵ تا ۴۰ میلیمتر اجرا می شود. فضای خالی این آسفالت گرم بعد از کوبیده شدن در ...
بتن آسفالتی یک ماده کامپوزیتی است که معمولاً در ساخت جاده ها، بزرگراه ها، فرودگاه ها، پارکینگ ها و بسیاری از انواع دیگر روسازی استفاده می شود. معمولاً به آن آسفالت یا بلک تاپ می گویند. اصطلاحات قیر ماکادام یا آسفالت ...
بتن آسفالت (که معمولاً به عنوان آسفالت شناخته می‌شود) به دلیل دوام و انعطاف پذیری اغلب مورد استفاده قرار می‌گیرد. ضخامت این لایه از 5 تا 7 سانتی متر متغیر است که بر اساس حجم ترافیک اندازه نهایی ...
بتن یا آسفالت را با توجه به ویژگی ها و کاربردهای آن باید طوری انتخاب کنید که برای اجرای پروژه ی شما مناسب باشد. داشتن اطلاعات کافی دراین موارد به شما کمک خواهد کرد. البته لازم است …
آشناترین نوع آسفالت همان آسفالت گرم یا بتن آسفالتی گرم است. مصالح سنگی معمولا بیش از 90 درصد مخلوط آسفالت را تشکیل می دهند از این رو مصالح سنگی تأثیر بسزایی در کیفیت آسفالت حاصله دارد.
بتن آسفالتی گرم (WMA) در دمای 120 درجه سانتی گراد تولید می شود و با اضافه کردن امولسیون‌ها، موم‌ها یا زئولیت‌ها، باعث کاهش دمای لازم جهت تولید این ماده می‌شود. این روش بهره‌وری زیست‌محیطی و شرایط بهتر برای کارگران را به ...
در ابتدا با تعاریف هر یک از این روش ها آشنا میشویم و در ادامه با روش کار آشنا می شویم. آزمون بتن تازه. بخش اول: نمونه‌برداری. BS EN 12350-1. ما در این مقاله از سایت آسفالت ایران قصد داریم به صورت ...
بتن آسفالتی (به انگلیسی: Asphalt concrete) که به آن آسفالت [۱] می‌گویند، یک کامپوزیت یا ماده مرکب است که معمولاً برای روسازی جاده‌ها ، پارکینگ‌ها ، فرودگاه‌ها و همچنین هسته مرکزی سدهای خاکی از آن استفاده می‌شود. [۲] استفاده از ...
قیرهای حاصل بدین روش، قیر امولسیونی (Emulsified Asphalts) نام دارند. پس از استفاده از قیرهای محلول و امولسیونی در کارهای اجرایی (نظیر ساخت آسفالت یا اندود کردن سطوح مختلف)، عامل حلال (در قیرهای محلول ...
آسفالت: آسفالت گرم مخلوطی از مصالح سنگی و قیر خالص است که بر حسب نوع دانه بندي و قیر مصرفی، بین حداقل 105 درجه الی حداکثر 163 درجه سانتیگراد در کارخانه آسفالت تهیه و در محدوده همین حرارت روي سطوح ...
آسفالت (asphalt) ماده‌ای سیاه، چسبناک هست در ضمن آسفالت ترکیبی است که از مخلوط کردن شن و ماسه و قیر و در ساخت جاده، باند فرودگاه و ... به کار گرفته می‌شود.
شرکت پارس موتور در این ویدیو نحوه راه اندازی و آموزش کار با کاتر برش بتن یا کاتر آسفالت بر را برای شما به اجرا گذاشته است. yun.ir/fdus6c021-33991217
بتن آسفالتی گرم مخلوطی است از سنگدانه های شکسته و دانه بندی شده و فیلر که در کارخانه آسفالت حرارت داده شده و با قیر گرم در درجه حرارت های معین مخلوط و به همان صورت گرم برای مصرف در راه، حمل، پخش ...
نحوه متره و برآورد آسفالت. قبل از محاسبه مقدار آسفالت و قیر باید نکات زیر را مد نظر قرار داد. در بهای ردیف‌های آسفالتی، هزینه تهیه آسفالت از کارخانه، حمل تا 30 کیلومتر، باراندازی در محل مصرف و ...
به منظور تعیین میزان تحکیم، دو روش به شرح زیر ارائه گردیده است: 1) روش A: این روش آزمون، با افزایش بار ثابت، در مدت زمان ۲۴ ساعت یا مضرب هایی از ۲۴ ساعت انجام می شود. قرائت های زمان-تغییر شکل در ...
بتن یا آسفالت را با توجه به ویژگی ها و کاربردهای آن باید طوری انتخاب کنید که برای اجرای پروژه ی شما مناسب باشد. داشتن اطلاعات کافی دراین موارد به شما کمک خواهد کرد. البته لازم است در ادامه مطالبی هم در مورد افزودنی های ...
بتن غلطکی برای روکش خیابان‌ها، معابر عمومی شهری، جاده‌های روستایی، جاده‌های اصلی که وسایل نقلیه سنگین در آن زیاد رفت و آمد می‌‌کنند، کاربرد دارد.
تا سال ۱۹۹۲ آسفالت متخلخل را در انگلستان بعنوان ماکادم نفوذی می شناختند. در حالیکه آسفالت متخلخل با سایر مخلوطهای متراکم و آسفالت هات رولد فرق می کند.
مزایای استفاده از بتن غلتکی (RCC) به جای آسفالت. 1 . با توجه به افزایش قیمت قیر طی سال های اخیر و احتمال افزایش قیمت آن در آینده روسازی های بتنی بسیار مقرون به صرفه تر از آسفالت هستند. 2 . در ...
مشخصات فنی فینیشر آسفالت. قدرت فینیشرها مختلف بوده و معمولا بین 45 تا 180 اسب بخار است. سرعت عملکرد فینیشر حداکثر 30 متر در دقیقه و سرعت حرکت آنها بین 5 تا 16 کیلومتر در ساعت است. مقدار آسفالتی که ...
یکی دیگر از تمایز عملی بین روسازی های صلب و انعطاف پذیر این است که روسازی صلب فرصت هایی را برای تقویت، تغییر بافت و رنگ را فراهم می آورد در حالی که در آسفالت امکان پذیر نیست. این تغییرات باعث ...
این سمینار مهندسی عمران با موضوع مقایسه روسازیهای بتنی با آسفالتی معایب،محاسن،روشهای اجرا و استفاده هر یک از روش ها را مورد بررسی قرار داده است. این سمینار مهندسی عمران با موضوع مقایسه ...
جستجوی کلمه آسفالت ماستیک در سایت کلینیک فنی و تخصصی بتن ایران با کد 972. آسفالت ماده‌ای سیاه، چسبناک و بسیار چسبنده یا شبه جامد می‌باشد. آسفالت ماده‌ای ترکیبی است که از مخلوط کردن شن و ماسه و ...
قیر خالص مورد استفاده در بتن های آسفالتی و یا آسفالت گرم در جدول 1 نشان داده شده است.در این جدول محدودیت مصرف هر یک از قیرهای مذکور بر حسب موقعیت و شرایط جوی منطقه آورده شده است.از میان قیرهای ...
بتن غلتکی (RCCP) مخفف (Roller Compacted Concrete Pavements) می باشد. استفاده از رویه بتنی فشرده غلتکی برای اولین بار در سال ۱۸۸۹/م در دوره اوج تحولات آمریکا توسط جورج بارتولوم را در بلفونتین اوهایو مطرح شد، نکته جالب توجه اینجاست که تاریخ ...
آسفالت گرم. بتن آسفالتی که به نام آسفالت مخلوط گرم (HMA) نیز شناخته می‌شود، یکی از رایج ترین انواع روسازی آسفالت است. آسفالت گرم مخلوطی از سنگدانه ها مانند سنگ خرد شده یا ماسه و قیر است. این ...
آشناترین نوع آسفالت همان آسفالت گرم یا بتن آسفالتی گرم است. مصالح سنگی معمولا بیش از ۹۰ درصد مخلوط آسفالت را تشکیل می‌دهند از این رو مصالح سنگی تاثیر بسزایی در کیفیت آسفالت حاصله دارد.
این اختلاط قیر و مصالح در درجه حرارت محیط انجام می‌گیرد و در همین دما پخش و متراکم می‌شود. سنگدانه‌ها در زمان اختلاط با قیرآبه می‌تواند مرطوب باشد ولی با قیرهای محلول، در دمای محیط و یا تحت ...
به صورت کلی برای اجرای اسفالت باید 4 مرحله مختلف را در دستور کار قرار داد که عبارتند از: 1. زیرسازی آسفالت. اولین و مهم‌ترین مرحله از اجرای آسفالت خیابانی زیرسازی است که خود از بخش‌های مختلفی ...
هدف کلان این مقاله مقایسه و ارزیابی جنبه های فنی، اجرائی و اقتصادی روسازی بتن غلتکی با روسازی آسفالتی می باشد . بر اساس نتایج به دست آمده سایر مزایا و معایب یک نوع روسازی )بتن غلتکی و آسفالتی ...
ممکن است سوالات بسیار زیادی در خصوص کاربردها، مزایا، مشخصات فنی و سایر موارد مربوط به بتن آسفالتی ذهن شما را درگیر کرده باشد. به همین دلیل، قصد داریم در این مطلب به بررسی این بتن پرکاربرد و نکات کلیدی مربوط به آن بپردازیم.
آزمایش هیدرومتری. سلام و درود خدمت دنبال کنندگان سایت آسفالت ایران. آزمایش هیدرومتری برای تعیین کیفی توزیع اندازه ذرات بخش ریزدانه خاکها کاربرد دارد. برای تعیین توزیع اندازه ذرات دانه بندی ...
دماسنج بتن دیجیتالی (ترمومتر دیجیتال) با امکان سنجش بازه دمایی 50 درجه زیر صفر تا 300 درجه بالای صفر جهت اندازه گیری درجه دمای بتن ، آسفالت ، و موارد مشابه استفاده می شود و از جمله ابزار کاربردی در آزمایشگاه می باشد.
